Kampiakseli Mitsubishi 4d34

Kampiakseli Mitsubishi 4d34

MOOTTORIN NRO: 4D34
OEM/OSANRO: ME013668
Moottorityyppi: dieselmoottori
Kampiakselin materiaali: taottu teräs 40Cr
Takuu: 12 kuukautta
MOQ: 5 kpl
Lähetä kysely

MITSUBISHI 4D34 kampiakseli (ME013668) on valmistettu taotusta teräksestä 40Cr. Se on suunniteltu korvaamaan suoraan 4D34-sarjan dieselmoottorin, ja sitä käytetään laajalti Kobelcon SK160LC-kaivukoneissa, FUSO Canter -kuorma-autoissa ja keskikokoisissa generaattorisarjoissa. Tämä kampiakseli on suunniteltu takaamaan pitkä käyttöikä ja vakaa toiminta jatkuvassa kuormituksessa.

 

Tuotteen tekniset tiedot

 

MOOTTORI NO

4D34

Bruttopaino (kg)

33

OEM/OSANO

ME013668

Pituus (mm)

683

Kampiakselin materiaali

Taottu teräs 40Cr

Pääpäiväkirja (mm)

78

Moottorin tyyppi

dieselmoottori

Kampitappi (mm)

60

Sovellus

Kobelco SK160LC kaivinkoneet

Isku (mm)

115

Ruosteenesto-pinnoite

Kyllä

Kovuus (HRC)

HRC52-58

 

Tehtaan vahvuus

 

Tehtaamme on erikoistunut jälkimarkkinoiden taottuihin kampiakseleihin. Keskitymme vuosia dieselmoottorin osiin, joten meillä on suuri valikoima suosittuja malleja, kuten 4D34, varmistaaksemme nopean toimituksen. Kehittyneiden CNC-työstökeskusten ja kampiakselin hiomakoneiden avulla voimme säilyttää tiukat toleranssit-päivän pyöreyden säätö on 0,005 mm. Dynaaminen tasapainotus suoritetaan jokaiselle kappaleelle, joten tärinätasot pysyvät alhaisena käytön aikana.

MITSUBISHI 4D34 crankshaft ISO certification

 

Tärkeimmät ominaisuudet

 

MITSUBISHI 4D34 kampiakseli on taottu 40Cr teräksestä, mikä antaa sille tarvittavan sitkeyden kaivinkoneissa ja kuorma-autoissa jokapäiväisessä työssä. Takomisen jälkeen se lämpökäsitellään useissa vaiheissa-karkaisu, induktiokarkaisu ja karkaisu,-joten tapit saavuttavat kovuuden HRC 52–58 ja karkaisun syvyyden noin 3–5 mm.

Tasot kiillotetaan toistuvasti tarkkuushiomakoneilla. Tämä viimeistely vähentää kitkaa, pitää öljykalvon vakaana ja auttaa laakereita kestämään pidempään.

Ennen toimitusta jokainen akseli tarkastetaan. Ultraäänitestauksella löydetään piilossa olevat halkeamat, kovuus mitataan useista pisteistä ja dynaaminen tasapainotus tehdään tärinän pitämiseksi alhaisena. Asiakkaat huomaavat usein, että moottorit käyvät tasaisemmin kampiakselimme asennuksen jälkeen.

Tämän 4D34 kampiakselin mitat ovat samanlaiset kuin OEM-osan, mutta se on huolellisesti valmistettu kiinteästä 40Cr taotusta materiaalista. Tämä materiaalipäivitys pidentää merkittävästi sen käyttöikää perinteisiä valurautatuotteita pidemmälle, mikä eliminoi tehokkaasti odottamattomien korjausten tarpeen. Samat mitat, ensiluokkaiset materiaalit ja edullinen hinta-ei piilotettuja riskejä.

MITSUBISHI 4D34 crankshaft

Pakkaus & Toimitus

 

Jokainen MITSUBISHI 4D34 kampiakseli on päällystetty -ruosteenestoöljyllä ja varustettu muovisilla tapinsuojaimilla. Pakkaamiseen käytetään vientivanerikoteloita. Varastomallit voidaan yleensä toimittaa 3–5 työpäivän kuluessa, kun taas räätälöidyt ajot noudattavat tuotantoaikataulua.

product-1-1

 

FAQ (vastaaminen yleisiin kysymyksiin)

 

K: Toimitatko alkuperäisen MITSUBISHI 4D34 kampiakselin?

V: Ei, valmistamme jälkimarkkinoiden taottuja kampiakseleita. Ne noudattavat OEM-kokoja ja voidaan asentaa suoraan.

K: Kuinka tarkistat laadun?

V: Yli 30 tarkastusvaihetta on suoritettu, mukaan lukien ultraäänitestaus ja dynaaminen tasapaino. Raportit voidaan jakaa asiakkaiden kanssa.

K: Pystytkö käsittelemään pieniä tilauksia?

V: Kyllä, hyväksymme 1–2 kappaleen koetilaukset laadun testausta varten.

K: Kuinka pitkä takuu on?

V: Tarjoamme 12 kuukauden takuun, joka kattaa materiaali- ja valmistusvirheet.

K: Mitkä ovat pakkausvaihtoehdot?

V: Vakiopakkaus on -ruosteenestoöljy ja vanerikotelot. Raakapuulaatikot voidaan järjestää paikallisten tapojen vaatiessa.

 

Suositut Tagit: kampiakseli mitsubishi 4d34, Kiina mitsubishi 4d34 kampiakseli valmistajat, toimittajat, tehdas